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崮山鎮液壓缸定制-DG型車輛用液壓缸定制-力建平臺液壓系統
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威海力(li)建液(ye)壓設備廠 

經營模式:生產加工

地址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園  

主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統 

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液壓缸

本系列缸是由14種(zhong)(zhong)缸徑,分(fen)別按(an)四(si)種(zhong)(zhong)速比組(zu)成28種(zhong)(zhong)規格的單活塞雙作(zuo)(zuo)用差動油缸。另缸頭(tou)法蘭式(shi)、中(zhong)間(jian)耳軸安裝式(shi)和(he)底座安裝式(shi)三(san)種(zhong)(zhong)還可做(zuo)成雙活塞桿(gan)雙作(zuo)(zuo)用等(deng)速油缸,再加上(shang)無端(duan)部緩沖和(he)兩端(duan)部有緩沖與上(shang)述28種(zhong)(zhong)規格組(zu)成384個品種(zhong)(zhong)。特別適合于環境惡(e)劣、重載的工作(zuo)(zuo)狀(zhuang)態(tai)下,廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等(deng)工業(ye)部門。








采用滾(gun)壓加工,由于表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)層留有(you)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)殘余壓應(ying)力(li),有(you)助于表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)微小裂紋(wen)的(de)(de)封閉,阻礙侵蝕作用的(de)(de)擴展。從而提高表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕能力(li),并(bing)能延緩(huan)疲勞裂紋(wen)的(de)(de)產(chan)生或擴大,因(yin)而提高缸(gang)筒疲勞強度(du)。通過滾(gun)壓成(cheng)型,滾(gun)壓表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)形成(cheng)一層冷作硬化層,減(jian)少了(le)磨(mo)削副接觸表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)彈(dan)性(xing)和塑性(xing)變形,從而提高了(le)缸(gang)筒內壁(bi)的(de)(de)耐磨(mo)性(xing),同時避(bi)免了(le)因(yin)磨(mo)削引起的(de)(de)shao傷。滾(gun)壓后,表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度(du)值的(de)(de)減(jian)小,可提高配(pei)合性(xing)質。


 1、液壓缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有氣(qi)(qi)(qi)體而產生的(de)(de)低速爬行(xing)(xing)(xing),可(ke)通過反(fan)復運行(xing)(xing)(xing)液壓缸達到排(pai)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)目的(de)(de),必(bi)要時在管(guan)路或液壓缸的(de)(de)兩腔(qiang)設(she)置(zhi)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)裝置(zhi),在液壓系統工(gong)作時進行(xing)(xing)(xing)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)隙不(bu)當產生的低(di)速(su)爬行,可(ke)正確設計液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部(bu)活塞和缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和導向套之間(jian)的滑動(dong)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙,理論(lun)上的配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據本作者的經(jing)驗(yan),液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小到(dao)大,如都(dou)按此(ci)來(lai)設計配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙,對于(yu)較大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(≥?140mm)的配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙就顯得間(jian)隙過大,實際應過程中,這類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速(su)爬行現象較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的多,國外此(ci)類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面(mian)的配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙一(yi)般設計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的結(jie)果來(lai)看(kan),液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的低(di)速(su)爬行問題明顯改善。因此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選(xuan)用這種方(fang)法。

李建波先生

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